Cảm biến áp suất lốp TPMS vào cổng chờ sẵn cho các dòng xe Honda

Cảm biến áp suất lốp TPMS vào cổng chờ sẵn cho Honda 

 Lắp sản phẩm này để làm gì?

– Đây là thứ các bác nên lắp đầu tiên trên xe, vì nó là phụ kiện có yếu tố an toàn. An toàn cho chính chiếc xe và cho người ngồi trên xe.

– Chạy xe khi lốp non hơi hoặc quá căng hơi là rất nguy hiểm. Các nghiên cứu thống kê đã chỉ ra rằng, cứ 4 chiếc xe chạy trên đường thì có 1 chiếc chạy với chiếc lốp có áp suất không đúng. Điều đó có nghĩa là 1 trong 4 lái xe đang lãng phí nhiên liệu và cảm giác lái cùng với độ bền của lốp.

Cũng vì lý do này mà đến năm 2009, chính phủ Mỹ sẽ chính thức thông qua một bộ luật yêu cầu tất cả các model từ năm 2009 ở Mỹ đều phải có hệ thống cảnh báo áp suất lốp.​

– Trên CRV 2024 đã có cảm biến áp suất lốp, nhưng nó chỉ là dạng hoạt động dựa vào dự đoán của cảm biến ABS và báo bằng 1 đèn duy nhất trên taplo. Và áp suất lốp theo xe cũng chỉ hoạt động nếu xe chạy với tốc độ cao trên 1 quãng đường dài. Có nghĩa là xe phải chạy nhanh, đều, ổn định thì cảm biến sẽ nhận diện được quỹ đạo quay của bánh xe và chẩn đoán.

– Ví dụ, 1 lốp nào đó xuống hơi quá 25% so với các bánh xe khác thì cảm biến sẽ nhận biết được dựa vào quỹ đạo quay của bánh xe, độ nghiêng của xe, sau đó báo bằng đèn trên taplo. Chúng ta cũng khó để biết được vị trí của bánh nào bị xuống hơi;

Hoặc ví dụ 4 bánh cũng non hơi, hoặc 4 bánh cùng căng hơi thì xe cũng không hiểu được áp suất bị xuống hơi.

Chính vì vậy, người lái xe sẽ không kiểm soát được áp suất lốp chính xác là bao nhiêu bên trong bánh xe, và không biết được lốp nào xuống hơi.